百万公里无大修！翟老板直言江淮跨越K7真的牛
如何判断一辆牵引车是否能打？有人说凭动力，有人说凭安全，但无论凭什么，能跑上百万公里无大修的牵引车绝对是好车！这一点，发哥翟老板深有体会。
翟老板日常驾驶的车子是江淮跨越K7，运输路线主要是从福建泉州到北京、河北地区，每天跑十几个小时，日常行驶公里数很大，对车辆的动力性和可靠性要求都很高。
作为驾龄8年的老司机，翟老板开过许多其他品牌的重卡，但驾驶一段时间后，总感觉车子动力不到位，油耗又高，直到遇到K7，一人一车开启了长达3年的长途运输之旅。
1►无惧复杂山区路况
“我这辆K7是康明斯510马力的发动机，动力很强劲，像我基本上走的是山路，爬坡不费劲，而且也挺省油。”
翟老板常常在福建泉州一带活动，那里路况复杂，崎岖难走，但K7的动力表现让他很满意，无论是盘山路还是山区坡路都能顺利的通过。
2►节油本领有目共睹
“油耗的话，满载情况下，在平原上平均油耗30个左右吧，跑山路的话会高点，平均油耗35个左右，正常我同事出其他车跑这同一条线，油耗都要差不多37-38个。”
翟老板直言，相比于公司内其他司机的车子，他的K7在节油方面的成绩可谓数一数二，这也为他带来了不错的收益。
K7大马力发动机+采埃孚变速箱+小速比后桥的精确匹配，有效减少油耗、节约成本。并且K7整合空气动力学专家进行性能提升，大幅度降低风阻系数，为长途节油运输层层加码。另一方面，翟老板对节油驾驶也颇有心得，每一次换挡操作都是将省油进行到底。
3►气囊座椅+大卧铺休息无忧
“山路不好走，到处坑坑洼洼的，好在K7坐起来很舒服，长时间驾驶也不觉得累，而且车子静音很好，卧铺很大，晚上睡觉的时候很舒服、不拥挤，这对我们长途运输的司机来说是很难得的。”
正因为动力输出澎湃、传动高效可靠、整车驾驶舒适，这才造就了翟老板K7百万公里的稳定行驶表现。
4►贴心服务温暖卡友
另一方面，翟老板认为，这辆K7能够百万公里无大修，与江淮重卡的贴心服务也息息相关。当初在驾驶该车前，翟老板经过严谨细致的驾驶员培训，行驶过程中也十分注重车辆的保养。
“三年以来，车子从来没有出过大问题，有小问题出现，江淮重卡的服务人员也是响应的很快，基本很短的时间内就处理好了，不耽误跑活。”
谈到江淮重卡针对K7推出的专属18项服务承诺，翟老板竖起了大拇指，因为这为他日常养车用车提供了坚实的后盾。
“这辆车能跑100多万公里无大修，除了我注重保养，车的质量肯定也是没得说，核心零部件从没有出现过问题。可见我当初选择K7真是选对了！”
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