您当前的位置: 首页 > 人车生活

90后桑树平:JH6智尊版载货车干线长途就是省心

前图.gif


受疫情影响今年的公路运输属实举步维艰,特别是单枪匹马的个体车主更是不寒而栗,但对于JH6智尊版车主的桑树平来讲,这一年却迎来新的机遇。


2008年技校毕业时桑树平还很茫然。但是凭着敢于吃苦的韧劲踏入运输行业后,从最初物流公司的分拨小哥再到自己当老板,14年时间的辛酸经历终于获得了回报。

 

1.jpg

 

解放JH6智尊版毕业后这段艰辛的工作经历,再加上所在地临沂便捷的运输网络,为桑树平日后自主创业提供了宝贵的经验。“毕业后在临沂某专线任职物流分拨员,30天全勤、12小时工作制,每月也只有3000元的微薄薪水,按这种劳苦工作制买房、娶媳妇岂不是比登天还难。”


“当时临沂物流市场都是三轮车配货,我当时就想着方圆30公里用面包车配货效率快、更安全,单票货物租赁价格也合适,用辛苦一年积攒的2万元购置单排微卡,这次大胆尝试也成为我坚持创业的勇气。”桑树平工作期间一直寻找创业机会,果然功夫不负有心人,凭着对运输市场行业的逐渐了解,短途货车租赁业务很快步入正轨。


2014年开始,赶上物流行业发展的春风,桑树平转为临沂至南京、苏州的专线物流运输业务。据他回忆:当时购置的青岛解放悍威6X2 96仓栏车,普货、钢材5天往返收益也能达到4000元。年初换车时累计行驶90万公里,机械部件从没出过任何问题。

 

2.jpg


凭借着对解放青汽的品质信赖,国六阶段桑树平果断选择了JH6智尊版车型。在他看来,受疫情影响车多、货少,运输收益的确大不如前。2020年第一次疫情过后,他就转变经营思路,转为短途普货运输。依托临沂当地富饶的木材、食品加工资源,每个月也能获得不错的收益。而且他合作的都是2年以上的老主顾,只要按时准点装货,比起平台货源收益还是可观很多。


交谈期间,桑树平对自己新购置的JH6智尊版啧啧称赞。车辆近光灯配备透镜光源,特别是夜晚开起来与自己的轿车视野没啥区别,光线柔和夜晚行车不容易犯困。标配的车道偏离、防碰撞预警,即使短途行车主动安全双保险。较同级车型至少优惠2万元,并且配备50万公里换油的康迈油润滑轮端,8年周期至少节省近万元的维修开支。前桥标配铝合金轮圈,比起普通钢圈降低优化60公斤的整备质量,夏季行车散热效果更充分。

 

3.jpg


桑树平说:“身边也有不少同行购置JH6车型,大家普遍认可解放动力11升发动机,460马力绿通、冷链样样通,油耗较同级车型低。原厂配备的自主气驱尿素系统可靠性极高,熄火后尿素回流,管路不会出现结晶的情况,现在行情差可靠的底盘部件就是提高收益关键。”


平日里桑树平时在临沂周边县市活动,每天晚上7点都能按时回家。但疫情影响为保障老主顾的运输需求,基本都是驻车休息。受疫情影响,身边老主顾更不敢雇佣外地车,每天在途期间就开始预定车辆,卸完货马不停蹄赶场,车辆格拉默座椅极大降低劳动强度,多功能调节跑短途换个姿势更舒心。

 

4.jpg


桑树平接着补充道:JH6智尊版的宽体卧铺非常舒适,交车前销售人员特意向我演示了1m2拓展卧铺的操作步骤,座椅平移、卧铺滑移即可实现宽敞休息空间。每天都是12小时以上的劳动强度,这样宽敞的空间在路上也能找到家的感觉。标配的迷你厨房,平日里短途都是1小时路程,打开电饭煲蒸米饭、热馒头也很方便,大功率逆变器也能简单炒菜也能实现,基本温饱问题统统解决。


解放JH6智尊版载货车作为车主桑树平创收的好搭档,即便行情低迷,人性化的配置成为付出必有回报的关键保证。按他的话讲:不抛弃、不放弃,稳步创收益。


后图.jpg


上一篇:青藏公路运输,还得是我大豪沃

下一篇:省油、可靠又舒适,老司机胡志岗点赞欧曼国六自动挡重卡

  • 55
  • 0

评论

热文

看黄河X7如何成为这家公司的门面担当

他说:斯堪尼亚让他实现了对客户的承诺

韩赵彬:开陕汽德龙,“骁”迎行业新变化

从渣土车到载货车 为何他始终选择陕汽德龙?

欧曼卡友苏进广:低油耗高出勤,欧曼EST自动挡重卡成为我砂石料运输首选车型

攻克云贵川,文老板与K7驰骋百万公里!

关闭
需求合作
您好,欢迎您访问卡车圈,请您按照如下提交内容,卡车圈客服人员会尽快与您联系。
您的姓名
姓名不能为空
您的电话
请正确输入手机号
您的邮箱
请正确输入邮箱
合作需求
请输入合作需求
提交
提交成功
您的信息已提交,我们的工作人员会与您联系,请保持手机畅通
关闭