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跟车实录:上高山下厨房的男人和他的HOWO

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一场等了3年的约会,终于在火烧坪反季节萝卜上市的炎炎夏日里成行。从3年前他盛情邀约,到这个六月末一同拉起白胖水灵的萝卜同赴广州,在这也算漫长的3年时间内,胡军和他的HOWO还是一样的阳光灿烂,一样的健康乐观,一样的对于生活充满了热忱。

 

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距离家乡荆州300公里不到的宜昌长阳土家族自治县火烧坪乡,是每年酷暑季节胡军必来的地方,这里的高山白萝卜肉质细腻脆爽甘美,历来是闽粤地区的夏季热销爆款,用他的话说:“每年来这里看看发货的老朋友,见个面叙叙旧。”

 

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不过,熟悉这里的老司机都知道,若非熟悉这里的路况并且有多年的山路驾驶经验,常年跑平原的卡友都会把这里当成禁地,既有空车上山跑到一半就掉头折返的,也有装好萝卜下山走了没多远就返回山顶卸车然后空车下山的。

 

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2022626日,农历五月廿八,阳光美丽风月无边,宜出行。前一晚与胡军在山顶汇合,虽是第一次见面,却没有寒暄没有客套,已然是多年的老友。

 

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以前这里因山高路险而难为人知,如今,火烧坪已经成了闻名遐迩的高山蔬菜基地,据胡军和其他常年来往这里拉菜的卡友们说,这里的菜很好吃,西红柿有西红柿的味儿,黄瓜有黄瓜的味儿,总之,这里超过1800米的海拔昼夜温差大,病虫害少,空气湿润,夏季非常适宜蔬菜生长。

 

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夏日的清晨太阳起的早,勤劳的人们也起的早,7点刚过,胡军的冷柜已经装满了脆生生的大萝卜。

 

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此行目的地是广州最热闹的生鲜水果批发基地江南市场,全程1200公里,为了赶在当晚能进入江南市场,装好之后没有片刻耽误,例行检查车辆后直接出发。

 

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左右各一车道的盘山路一个接一个转弯,有些没开过山路的卡友到了这里脚已经发软。即使是胡军这样熟悉这里来过上百次的卡友,每一次也是百般小心。清晨,山间浓雾飞舞,胡军这一辆红色的HOWO好似精灵一般在苍翠与雾霭中穿行,车身忽而左转忽而右探,全神贯注的他镇定自若人车合一。

 

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曲折盘旋的火烧坪上下山之路,有南北两个通道,对于多年往返这里拉萝卜的胡军而言,两条路都熟悉也都陌生。“虽然熟悉这边的路,但是山上气候多变,要是下小雨,就会打滑,非常危险。所以不论上山还是下山,我们都不敢耽误时间。特别害怕遇到变天下雨。”每次来这里,胡军都不敢马虎,“开车时间越久,越谨慎,安全比什么都重要。”


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快到山脚,山势渐缓,紧绷的神经终于可以放松一些,加水的时候,胡军静静的坐着,目光中若隐若现的是那个曾经风风火火的自己,是那个一路向前奔跑不服输的自己。“向前看就好,过去的就过去了,如果以后还继续开车,我就买黄河,我看上这个车了,真的特别好。”

 

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穿过贺家坪镇,来到G50高速入口处,在熟悉的饭馆停车简单休整。胡军用水管给车降温,“买HOWO那时候说实话我也不大懂牵引车,如果是现在买车,我一定选液缓和自动挡。”从前四后八升级到牵引车,胡军的车变大了,技能也更强了。“买车的时候,看了很多车,最后就认准了HOWO,后来还买过一辆翠绿色的汕德卡,那是我们荆州第一辆翠绿色汕德卡。两个车忙不过来,后来那辆汕德卡就转给朋友了。”

 

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一早醒来就盯着装萝卜,抽不出时间洗脸刷牙,在饭馆休整等饭熟的当口,抓紧时间洗漱。“从火烧坪到广州全程1200公里,从山顶装好货出发到山下贺家坪收费站50公里,对我们来说,到了贺家坪,这一趟就相当于走完了一半。”山路上,心悬在嗓子眼,到了山下,终于可以长出一口气。洗去疲惫,容光焕发一路直抵广州。

 

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一路顺利,胡军和他的搭档曹哥两人轮换,全程平安守纪,4小时换班,不超速不超时,可以慢点,但是绝对不能图快忽视安全。”一个人单驾也行,但是为了安全和身体健康,胡军还是选择了双驾。“钱是赚不完的,安全和健康失去了就没了。以前不太在乎这些,现在知道珍惜了。像是如果我现在买车,一定是选重汽,因为我这么多年一直开HOWO,从来没有因为故障在路上抛锚,从来没有耽误过事情。别的车我没有发言权,但是重汽我是百分百认可。”

 

谈及开车以来那些永远难忘的片段,胡军说记忆最深的就是刚开上HOWO的那一天,他失眠了。不是因为兴奋,也不是因为拥有HOWO之后的幸福,而是牵引车让他开始怀疑人生,“以前开前四后八也是跑江南市场,跑了很多年,场地什么的都非常熟悉了。但是开了HOWO第一趟到档口之后,倒车怎么都不行,左也不行,右也不行,满头大汗,连内裤都湿了,还是倒不进去。”那一夜,胡军失眠了,他在想着到底是怎么了,一直自我感觉良好的他真真正正的一夜未眠。

 

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聪明人从来不在同一个坑里摔两次,那夜之后,胡军重新开始学习和车辆相关的知识,一方面找同行的朋友问,一方面自己上网学习。“我们一起的十几辆车,基本上都是HOWO和汕德卡,所以我们之间交流车辆话题没什么障碍。”从懵懂到熟稔,五年时间,胡军已经对牵引车有了很深的认知,于重汽的信任也是与日俱增。“我感觉现在我已经和我的这辆HOWO达到人车合一的境界了。什么情况用什么方式去驾驶,可以说是心手眼三合一了。”

 

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凌晨的广州江南市场,灯火通明人流熙攘,平安抵达之后,先要将车停进货主的档口,方便天亮以后档口开箱卖货。根据业内人士估算,如果江南市场三天没有货车来,广州将出现蔬菜短缺,五天没有货车来,广州市民将吃不到他们很中意的青菜。一个城市白天的繁华与热烈,离不开披星带月日夜兼程的货车司机,没有他们,城市将失去鲜亮美丽的羽衣,没有他们,城市将黯淡憔悴。 

 

对于城市,货车是其生命补给源,而对于胡军和千万卡友来说,货车是他们养家的工具。“以前开车是爱好和喜欢,现在则是一份沉甸甸的责任,是一个男人对家庭的责任。所以,安全最重要,不论在哪里,每天都要平安。”

 

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靠台,停车,拍照,报备,一系列的操作流程胡军已经轻车熟路,虽疲惫,但还是要认真做好每个环节。

 

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两点半进入市场,做完全套流程已经过去了接近两个小时。同火烧坪一样,广州江南也是很多老司机的禁地,火烧坪是因为路险,而江南市场是因为市场难进、内部道路拥堵、停车位空间小、杂费高等多重原因。 

 

都说下水管道是一个城市的良心,而物流市场的管理水平则反映了一个城市的先进文明的程度。在物流市场,以出卖体力讨生活的司机和搬运工每天都很辛苦,先进合理的管理能够帮助他们节省时间,节省资金,希望各地的物流市场的管理水平能够越来越好,让卡友们开心的来,开心的走。

 

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还有半小时东方就要露白,从早晨5点起来装货到现在已经整整24小时,胡军和他的搭档曹哥一路风尘仆仆。终于,他们可以歇一下,为下一趟出征储备能量。

 

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同线路有几个同乡一起搭伙跑,所以,胡军他们在江南市场旁边租了一个房间,方便大家休息。每天大家有来的也有离开的,有这样一个歇脚点,对于辛苦奔波的卡友来说,算是一种幸福。 

 

小睡几个钟,胡军起来去指定地方做核酸。然后去附近的菜市场买菜。

 

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爱做饭不爱洗碗,胡军的厨艺杠杠的。“给家人做饭是一种幸福,看他们吃得开心我就开心。”很多时候,男人其实就是这么简单,做让家人开心的事,用自己的勤劳带给家人幸福,男人应该像HOWO一样,品质永远在线永远值得托付。 

 

今天的停留是为了明天攀登更高的山峰,上得了高山,下得了厨房,HOWO新男人胡军在广州短暂休息后要继续踏上路途,祝福他,事事顺路路通,平安幸福。

 

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