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工信部:将启动公共领域车辆全面电动化城市试点

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工信部9月6日举行“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第五场。工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织好新能源汽车下乡,优化“双积分”管理办法会是下一步新能源汽车工作的重点。


●  我国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一


从市场规模看,今年1—7月,我国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆,市场渗透率达到22.1%。累计推广新数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量连续7年位居全球第一。


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从技术水平看,我国大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤,相比2012年提高1.3倍,全新设计、正向开发车型成为主流,部分车型续驶里程超过700公里。


从企业品牌看,2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款,动力电池出货量前十家企业中中国企业占6席。


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从配套环境看,累计充电设施数量由2012年底的1.8万个,大幅增加至今年7月底的398万个,同时建成换电站1625座。建成超过1万个动力电池回收服务网点,基本实现退役电池就近回收。


●  优化“双积分”管理办法 启动公共领域车辆全面电动化城市试点


郭守刚表示,当前,我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期,还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步,工信部将进一步创新思路、完善措施,推动产业发展再上新台阶。


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一是贯彻落实“双碳”目标,加快编制产业绿色低碳发展路线图,优化“双积分”管理办法,完善政策法规体系。


二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化,推进“车路网云图”一体化发展。


三是优化产业链布局,加快国内资源开发,健全回收利用体系,提升关键零部件供给能力和资源保障能力。


四是启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织好新能源汽车下乡活动。持续完善标准体系,提升新能源汽车安全水平。


●  商用车双积分政策即将出台 1分大概价值3000元


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在乘用车领域,新能源车辆的渗透率已经提前完成了2025年的目标。商用车领域的渗透率上涨幅度也非常明显,从2021年的4.2%增长到今年前7月的8.3%。商用车的新能源化已经不可逆了,拐点最快明年就会显现。


结合本次工信部新闻发布会上透露出来的内容,政府部门也在通过政策的方式促进整个行业发展。其中新能源的双积分政策很快会在商用车领域应用。根据我从业内人士了解的信息来看,商用车的双积分混动算0.5分,电动算1分,氢能源算3分,进行积分交易的话,1分大概价值3000元。


●  编后语


启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织好新能源汽车下乡活动,会是国内新能源汽车工作的重点之一。这两项政策是非常利好新能源商用车销量的,新能源环卫车、微卡会是主要受益对象。


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